現(xiàn)代木箱包裝進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，包裝的用途發(fā)生很大的變化，原來的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸，和貨物基本的保護(hù)上，但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化，上海木箱公司指出，現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是：在不斷提升包裝的性能，和包裝的附加價(jià)值，特別要注意的是木箱包裝的作用，不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物安全，而且要達(dá)到美觀，方便，實(shí)用，提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值，木箱包裝是一個(gè)以消耗自然資源的產(chǎn)品，美特木箱連鎖2010年開始對(duì)木箱包裝的要求是，綠色環(huán)保，節(jié)能節(jié)資源，為綠色地球而努力。

那么木箱包裝要如何使用才是正確的呢？——木箱包裝公司來為大家娓娓道來：

第一點(diǎn)：

根據(jù)貨物的類型、木包裝箱所載貨物的質(zhì)量和木包裝箱的尺寸,合理確定貨物在木箱包裝上的碼放方式。木包裝箱的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

第二點(diǎn)

木箱包裝的載重質(zhì)量。每個(gè)木包裝箱的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全,所載貨物的重心高度,不應(yīng)超過木包裝箱寬度的三分之二。

第三點(diǎn)：

木箱包裝與叉車、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)。

A、液壓車和叉車在使用木箱包裝過程中,叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至木箱包裝的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木箱包裝深度的2/3以上。

B、液壓車和叉車在使用木箱包裝運(yùn)動(dòng)過程中,應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起木包裝箱受損、造成貨物倒塌。

C、木箱包裝上貨架時(shí),應(yīng)保持木箱包裝在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置,木箱包裝長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

第四點(diǎn)：

木箱包裝承載貨物防護(hù)與加固。木箱包裝承載的貨物進(jìn)行固定后,仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。

第五點(diǎn)：

木箱包裝承載貨物的固定方式。木箱包裝承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。